✘物 · commodore戰車行李箱 · 征戰報告 ✘

說好的報告,遲交很久(哈哈~替自己打0分!!!羞逃)  




24吋?27吋?
當初在買時團主提供了24吋和27吋選擇,我完全沒有考慮到去的天數,直覺27吋太大於是就選了24吋。結果朋友聽到我要去6天,開始替我擔心24吋的行李箱不夠讓我打包更多東西,一直建議我再買個行李袋。不過我想這方面還是得看,每個人對於這趟旅行是否注重購物和是不是個把持不住的人之類。最後我還是乖乖聽取朋友意見,買了個行李帶應急用,最後它被我拿來當購物袋用。

日本的春天約12度~22度左右所以不太知道怎麼拿捏天氣。
準備行李時,我的部分帶了幾件稍厚重外套和衣服,再加一台14吋筆電和備品,差不多就把空間塞的剛剛好。男生沒有那麼多摟歌瘦哥的東西,所以宅宅的行李箱還有些許的空間喘氣。

我們搭乘「捷星航空」前去日本。
眾所皆知,廉價航空對於托運重量這點可是出名的斤斤計較。頭一次自由行不想出任何trouble,於是購買機票時阿莎力來回各加了20kg的扥運費,結果我跟宅宅去程差不多都在10kg左右。從台灣飛行到日本下了機場搭乘 はるか (HARUKA) 時,車廂有專門配置行李箱放置處,非常妥當。再從京都到抵達飯店,這一路上『 Commodore 』表現非常出色,完全沒有給我們帶來困擾和不適。(brovo!)
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日本飯店空間使用上真的一點都不浪費,行李箱放在房間裡馬上讓整個空間覺得擁擠。
『 大津石山酒店 』,因為床鋪底下是空心的便把行李箱攤開置於底下,需要拿東西再拖出來超方便!『 太陽石酒店 』,房間明顯的比『 大津石山酒店 』小,床底也是實心,只好將行李大剌剌擺在地板攤開,把走道都佔走了行走時好像在玩跳房子,跳!跳!跳!
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一路上我倆對於購物非常克制和理性,戰利品不是太多。
最後一天整理行李卻還是發生行李箱蓋不住的窘境,只能硬跨上行李箱上頭壓制著給他強扣住。光這點足以驗證『 Commodore 』能承受一個人體的重量也不會壞唷!回程的行李各變成了15kg。回程時,搭乘南海電鐵特級列車,車廂方面就沒像第一天的 はるか (HARUKA) 有行李廂專門放置處,
乘坐在像台鐵電車的車廂裡,行李廂會因為電車行駛的加減速稍微不安份的滑來滑去,這時就比較需要用腳去固定住它,因為他輪子實在是揪固溜!

先前在購買時同樣也爬了不少大家的分享文,不少網友都有提到輪子好滑之餘卻有點滑過頭的地步。近日逛官網,居然看到『 Commodore 』推出了新款式 1105-煞車系列
(心想:然到是他們聽到了眾多網友的心聲了??)

看!下圖右上角介紹著煞車紐的新功能是不是很酷!
煞車系列的顏色選擇真少而且較偏暗色系,像我這種注重外表的輪就會再好好的因為這點考慮一番。



最後呢就是要來看守次出征後的損傷報告啦!
首先是宅宅的上場。出日本海關就沒有太多明顯的擦傷,回台灣時才活生生的多了一道傷。不過因為是深色系刮傷不是很明顯,比我狀況好很多(哼!)
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各位看倌,看看我的多心疼阿您說是不是。
又因我的色系偏亮色系,這些傷痕更是明顯了。
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雖然知道傷是在所難免,機場工作人員要處裡的行李這麼多又這麼重,誰會對行李這麼溫柔呢?
就當作是行李箱們陪我戰鬥過的痕跡吧~(其實我是很想這樣把她帶出場,真不知道可不可以齁!?)
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以上就是我的不負責任報告,下台一鞠躬。


若喜歡我的分享,歡迎給我一點動力^^

3 comments / Add your comment below

  1. 我出國也是挺節制的,搭廉航兩個人只買20公斤行李
    不過用的是軟箱,重量較輕
    最近在考慮要不要買新的硬箱,只是空箱好像就挺重的,好猶豫呢
    亮色系的行李箱真的很美,只是這麼新的行李箱出一次國就傷痕累累
    讓人覺得好心疼啊!
    版主回覆:(03/23/2014 01:28:06 PM)
    因為要去澳打,所以看到不少人推薦Legend Walker
    他的實體空箱有網友比較比戰車輕
    提供你參考看看囉^^
    https://www.facebook.com/legendwalker
    至於傷痕我已釋懷~哈哈哈哈~

  2. 小J 看購買那篇時就很想問…
    可以套著防塵套掛行李嗎?… 哈哈…
    真的很想這麼做耶…
    不然每次行李箱都會被海關刮傷或弄得很髒…
    看了好心疼又沒辦法補救呀…
    版主回覆:(07/26/2013 01:56:05 PM)
    真的很想這麼做…但又很怕防塵套會不會不見
    下次旅行要飛長途還要轉機, 我是更沒那勇氣去試了….
    不然來問問看空姐好哩:P

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